【YZF-R3】【YZF-R25】製品情報

 

毎日乗れる、スーパーバイク

毎日、そして週末。卓越したパフォーマンスと、日常での扱いやすさを、バランス良く両立した。
ヤマハ スーパースポーツの象徴、「R-DNA」を継承。
軽さが生む胸躍る加速感、そして意のままのハンドリング。
街で、ワインディングで、さらにロングツーリングでも。
R3&R25は、スーパースポーツならではの楽しさを、さらに拡げてくれる。

R3 – LIQUID-COOLED DOHC 4-VALVE 320cm3

YZF-R3

【燃費が向上した*水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン】
68.0×44.1mmのボア・ストローク、11.2:1の圧縮比から10,750r/minで31kW(42PS)の最高出力、9,000r/minで29N・m(3.0kgf・m)の最大トルクを発揮する。またエアクリーナーファンネル長、エキゾーストパイプ長、ECUのセッティング等をR3専用に最適化。軽量ボディとの組合せとも相まって、高速域でのゆとりある加速力、高速巡航時の安定性・低振動化などに貢献。

※前モデル YZF-R3 ABS(認定型式 EBL-RH07J)との比較。

R25 – LIQUID-COOLED DOHC 4-VALVE 249cm3

YZF-R25

【燃費が向上した*水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン】
60.0×44.1mmのボア・ストローク、11.6:1の圧縮比から12,000r/minで26kW(35PS)の最高出力、10,000r/minで23N・m(2.3kgf・m)の最大トルクを発揮する。カム直押し式バルブ駆動や、アルミ鍛造ピストン、オフセットシリンダーに加え、軽量化、耐摩耗性、耐焼付性に貢献するDiASilシリンダーなどを装備。優れた出力・トルク特性を達成し、低中速での扱いやすさ、中高速での高揚感、燃費などをバランスよく実現。

※前モデル YZF-R25 ABS、YZF-R25(認定型式 JBK-RG10J)との比較。

軽く、良好な剛性バランスを実現したダイヤモンドフレーム

最新の解析技術と実走行テストにより実現した、軽量化と剛性バランスを兼ね備えたダイヤモンドフレーム。スリムな車体は良好な足着き性にも貢献。

さまざまな情報を見やすく表示、マルチファンクションメーター

YZF-R3 ABS メーター

 

YZF-R25 ABS メーター

左にアナログ回転式のタコメーター、右にデジタル表示スピードメーター、さらに中央上にはシフトタイミングインジケーターを配置。その他にもギアポジション、燃料計、水温計、瞬間燃費や平均燃費、時計、トリップ1・2、オイル交換時期などを表示可能。

※メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

躍動的なデザインを主張するアルミ鋳造10本スポークホイール

バネ下重量の低減を図り、スーパースポーツならではの軽快なハンドリングに貢献。

アンチロックブレーキシステム

さまざまな路面状況でも車輪のロックを抑制し、タイヤ本来の性能を充分に発揮させるABS※を標準装備(YZF-R3 ABS、YZF-R25 ABS)。

車輪に付けられたセンサーがスリップを感知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。

視認性に配慮した、LED テールランプ

LEDテールランプ

鋭い表情を演出する2眼逆スラントヘッドランプ

2眼逆スラントヘッドランプ
※写真はハイビーム点灯時

スポーツバイクならではの走りを支えるリアモノクロスサスペンション

走りと快適性の両立に寄与する、125mmのホイールトラベル。加減速時にマシンの荷重移動がライダーに心地よく伝わり、スポーツバイクならではの爽快感に寄与。

剛性感あるフィーリングをもたらすフロントサスペンション

インナーチューブ径41mmの大径フロントフォーク。130mmのストロークと相まって、狙ったラインをトレースしやすい剛性感あるフィーリングをもたらしている。

制動力とコントロール性に優れた、フロント&リアディスクブレーキ

ディスクブレーキ

環境性能&マス集中にも貢献するショートマフラー

ショートマフラー

3段膨張タイプとし、消音効果と心地よい排気サウンドを両立。また三元触媒を採用、環境性能にも配慮。

14リットルの燃料タンク

スポーティなセパレートハンドル

パワーを効率良く後輪に伝える左右非対称のロングリアアーム

強度・剛性・軽量化のバランスを最適化したリアアームは、旋回や加減速時、パワーを効率良く後輪に伝えることに寄与。

良好な足着き性に貢献する低シート高

スポーツ性を確保しつつ、780mmのシート高により良好な足着き性を実現。

個性をアピールする3タイプのカラーラインナップ

ショートマフラー

ヤマハレーシングブルーを象徴的にイメージした、ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)はブラックをあわせてスポーティに。クールなスタイルで洗練された走りを印象付ける、ブラックメタリックX(ブラック)。ストリートでカジュアルかつスタイリッシュなスタイルを映し出す、イエローのホイールが印象的なホワイトメタリック6(ホワイト)の3カラーをラインナップ。

YZF-R3 ABSのカラー&スタイリング

ディープパープリッシュブルーメタリック C(ブルー)

ブラックメタリック X(ブラック)

ホワイトメタリック6(ホワイト)

YZF-R25 ABSのカラー&スタイリング

ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)

ブラックメタリック X(ブラック)

ホワイトメタリック6(ホワイト)

YZF-R25のカラー&スタイリング

ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)

ブラックメタリック X(ブラック)

ホワイトメタリック6(ホワイト)

価格

メーカー希望小売価格

YZF-R3 ABS
642,600円 [消費税8%含む] (本体価格 595,000円)
YZF-R25 ABS
610,200円 [消費税8%含む] (本体価格 565,000円)
YZF-R25
567,000円 [消費税8%含む] (本体価格 525,000円)
YZF-R3/YZF-R25
  • 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率8%に基づく価格です。
  • メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
  • 詳しくは販売店にお問い合わせください。

仕様

〈 〉内はYZF-R25 ABS

YZF-R3 YZF-R25
認定型式/原動機打刻型式 2BL-RH13J/H405E 2BK-RG43J/G402E
全長/全幅/全高 2,090mm/720mm/1,135mm 2,090mm/720mm/1,135mm
シート高 780mm 780mm
軸間距離 1,380mm 1,380mm
最低地上高 160mm 160mm
車両重量 170kg 167kg〈170kg〉
燃料消費率*1 国土交通省届出値
60km/h定地燃費値*2
41.3km/L(60km/h) 2名乗車時 37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 *3 27.6km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 27.2km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列, 2気筒 直列, 2気筒
総排気量 320cm3 249cm3
内径×行程 68.0mm×44.1mm 60.0mm×44.1mm
圧縮比 11.2:1 11.6:1
最高出力 31kW(42PS)/10,750r/min 26kW(35PS)/12,000r/min
最大トルク 29N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min 23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min
始動方式 セルフ式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ ウェットサンプ
エンジンオイル容量 2.40L 2.40L
燃料タンク容量 14L(無鉛レギュラーガソリン指定) 14L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式) TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 7.0Ah(10HR)/GTZ8V 12V, 7.0Ah(10HR)/GTZ8V
1次減速比/2次減速比 3.043/3.071 3.043/3.071
クラッチ形式 湿式, 多板 湿式, 多板
変速装置/変速方式 常時噛合式6速/リターン式 常時噛合式6速/リターン式
変速比 1速:2.500 2速:1.823 3速:1.347 4速:1.086 5速:0.920 6速:0.800 1速:2.666 2速:1.882 3速:1.454 4速:1.200 5速:1.037 6速:0.920
フレーム形式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター/トレール 25°00′/95mm 25°00′/95mm
タイヤサイズ(前/後) 110/70-17M/C(54H)(チューブレス)/140/70-17M/C(66H)(チューブレス) 110/70-17M/C(54S)(チューブレス)/140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム テレスコピック/スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 55W×2 ハロゲンバルブ/12V, 55W×2
乗車定員 2名 2名