#かしこくってカワイイVinoの装備
インナーボックス&大型フック

右側には500mlのペットボトルが収納できる、インナーボックスを設置。また、中央には持ち手の太いバッグも掛けられる折りたたみ式の大型フックを装備。
- ※フックに掛けられる重さは0.5㎏まで
アクセサリーソケット内蔵のグローブボックス

手袋などの小物を収納できるグローブボックスを左側に設置。スマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットを装備。
- ※
- アクセサリーソケットはエンジンがかかっている状態でお使いください。また、接続する機器や充電用アダプターの仕様などによっては、充電・使用できない場合があります。※運転中のスマートフォン、携帯電話などの操作・通話はおやめください。
シート下トランク

容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。
- ※
- シート下トランクには熱の影響を受けやすいもの、こわれやすいもの、貴重品は入れないでください。また、ヘルメット等収納物の形状・大きさにより収納できない場合があります。ご購入の際、ご確認ください。内容品は付属されておりません。
- ※掲載のヘルメットはYJ-18 Drift SV ソリッド(ジェットタイプ)です。
後輪ブレーキロック

左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。
シャッター付きキーシリンダー

シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。
- ※シャッター付きキーシリンダーはあくまでも盗難抑止を目的とした装備であり、盗難を完全に防止するものではありません。
メーターパネル

視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能付き。またエンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
- ※メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。
ビトロエンブレム

フロントの立体エンブレムと、丸みのあるビトロエンブレムは、Vinoのおしゃれアクセント。
#デキるVinoは人にも街にもやさしい
水冷4ストローク・フューエルインジェクション搭載エンジン
環境性能に優れた49cm3・水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。登坂路でもパワフル、発進や加速も軽快。最適セッティングのFIと低フリクション技術により、省燃費にも貢献。
アイドリングストップ・システム

信号待ちなどで停車すると自動的にエンジンをストップ。燃料のムダな消費や騒音、排出ガス低減に貢献。
- ※アイドリングストップ・システムの作動には、バッテリーの電圧状態など一定条件が必要です。
コンビブレーキ

左のレバー(後輪ブレーキ)を操作すると、前輪にもほどよく制動力を配分し、バランスよくブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。
- ※「コンビブレーキ」はあくまでもブレーキ操作を補助するためのシステムであり、ブレーキングの基本は左右のブレーキレバー(前・後輪ブレーキ)を同時に操作することです。
- ※右ブレーキレバーを操作すると前輪ブレーキのみが作動します。
センタースタンド
軽い力で掛けられるセンタースタンド。
ビーノのカラー&スタイリング

マットアルタイルシルバーメタリック(マットシルバー)

ハーベストベージュ(ベージュ)

バイブラントオレンジ(オレンジ)

カモフラージュグリーン(グリーン)

グラファイトブラック(ブラック)

パールアンブラウン(ブラウン)
価格
メーカー希望小売価格
- ビーノ
- 199,800円 [消費税8%含む] (本体価格 185,000円)

- 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率8%に基づく価格です。
- メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
- 詳しくは販売店にお問い合わせください。
仕様
ビーノ | ||
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認定型式/原動機打刻型式 | 2BH-AY02/ AF74E | |
全長/全幅/全高 | 1,650mm/670mm/1,015mm | |
シート高 | 720mm | |
軸間距離 | 1,180mm | |
最低地上高 | 105mm | |
車両重量 | 81kg | |
燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 60km/h定地燃費値*2 |
80.0km/L(30km/h) 1名乗車時 |
WMTCモード値 *3 | 58.4km/L(クラス1) 1名乗車時 | |
原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ | |
気筒数配列 | 単気筒 | |
総排気量 | 49cm3 | |
内径×行程 | 39.5mm×40.2mm | |
圧縮比 | 12.0:1 | |
最高出力 | 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min | |
最大トルク | 4.1N・m(0.42kgf・m)/6,000r/min | |
始動方式 | セルフ・キック併用式 | |
潤滑方式 | ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 0.70L | |
燃料タンク容量 | 4.5L(無鉛レギュラーガソリン指定) | |
吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 5.0Ah(10HR)/GTZ6V | |
1次減速比/2次減速比 | n/a/12.321 | |
クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー | |
変速装置/変速方式 | Vベルト式無段変速/オートマチック | |
変速比 | 2.850~0.860:無段変速 | |
フレーム形式 | アンダーボーン | |
キャスター/トレール | 26°30′/76mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 80/100-10 46J(チューブレス)/ 80/100-10 46J(チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ | |
懸架方式(前/後) | テレスコピック/ユニットスイング | |
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ | ハロゲンバルブ/12V, 35/35W×1 | |
乗車定員 | 1名 |